한국 이탈리아 시차 거리 비행시간 싹 정리

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해외여행을 준비할 때 가장 먼저 확인하는 것이 비행시간과 시차인데요. 한국 이탈리아 시차는 어느 정도일까요? 비행시간은 얼마나 걸릴까요? 기본적인 정보지만 정확히 알고 있으면, 여행 일정 짜기 훨씬 수월해지니 한국 이탈리아 비행시간과 거리, 시차, 직항 여부까지 확인해 둘 수 있었으면 합니다.

 

 

한국 이탈리아 시차 몇시간 차이?

해외여행 일정을 짤 때 시차가 생각보다 중요한데요. 도착하자마자 바로 관광할 계획일 경우, 시차에 적응하지 못하면 체력이 순식간에 바닥나버리더라고요.

 


한국과 이탈리아는 기본적으로 8시간이라는 생각보다 큰 시차가 있어서 도착하자마자 무리하게 관광하는 것은 추천하지 않아요.

한국 이탈리아 8시간 차이

한국 이탈리아 시차가 8시간이면 지금 몇 시지? 궁금할 때는 한국 시간에서 8시간을 빼면 되는데요. 만약 한국이 오전 10시라면 이탈리아는 새벽 2시 정도가 된답니다.

다만 주의할 점이 있어요. 유럽은 서머타임이란 것이 있어서 시차가 7시간 차이 날 때도 있습니다. 여행 일정을 세울 때 서머타임 적용 여부도 확인하세요.

 

 

한국 이탈리아 비행시간 얼마나

유럽 여행이라고 하면 10시간 이상은 걸리겠지 라는 생각을 자연스럽게 하게 되는데요. 실제로 로마 기준으로 약 13시간이 걸린다고 합니다. 이는 한국 이탈리아 직항 기준으로 경유할 경우 15시간 이상 걸릴 수 있어요.

제가 생각했던 것보다 이탈리아 한국 거리가 꽤 멀더라고요. 직항이 아니면 체력적으로 힘들 것 같아요. 부모님과 함께 여행한다면 가능하면 직상을 선택하고, 부득이하게 경유해야 한다면 스케줄 잘 짜야할 것 같습니다.

 


이탈리아까지 13시간이 넘는 비행시간이 필요하다니, 생각보다 훨씬 거리가 멀게 느껴지는데요. 한국 이탈리아 거리 얼마나 되는 걸까요.

한국 이탈리아 거리 얼마나 멀까

한국에서 이탈리아까지는 항공노선을 기준으로 했을 때 약 8,600km ~ 9,100km 정도예요. 도시마다 조금씩 차이가 있지만, 보통 이 정도 거리라고 합니다.

  • 인천공항 - 로마 피우미치노(레오나르도다빈치 공항 : 약 8,965km
  • 인천공항 - 밀라노 말펜사 공항 : 약 8,876km
  • 인천공항 - 베니스 마르코 폴로 공항 : 약 8,680km

 


거리는 멀지만 다행히 한국 이탈리아 직항 노선이 있어요. 장거리 여행할 때는 직항 노선이 있는 게 큰 위로가 되는데요. 경유 없이 바로 가는 것만으로도 체력적으로 덜 피로합니다.

인천 - 로마 직항 비행시간

약 13시간 정도면 도착할 수 있으며, 이는 유럽 여행치고는 짧은 비행시간입니다. 물론 10시간이 넘는 비행은 힘들지만, 경유해서 15~20시간까지 늘어나는 것보다는 훨씬 편합니다.

  • 한국 - 나폴리 : 경유 1회, 최소 15시간 40분 소요
  • 한국 - 밀라노 : 직항, 최소 13시간 20분 소요
  • 한국 - 베네치아 : 경유 1회, 최소 14시간 50분
  • 한국 - 베로나 : 경유 1회, 최소 15시간 45분 소요
  • 한국 - 볼로냐 : 경유 1회, 최소 16시간 50분 소요
  • 한국 - 피렌체 : 경유 1회, 최소 15시간 35분 소요

 

정확한 비행시간의 경우 이용하고자 하는 항공사의 운항 정보를 통해 확인할 수 있어요.

 


직항으로 약 13시간이라는 한국 이탈리아 비행시간을 처음 들으면 어떻게 13시간을 버티지?라고 생각할 수 있어요. 그나마 직항이라서 비행기만 잘 타고 있으면 어느 순간 로마 공항에 도착하게 되는데, 중간에 지루하지 않으려면 자신만의 방법으로 시간을 보내는 게 좋아요.

1. 평소 못 본 영화나 드라마 몰아보기
2. 조용히 책이나 잡지 읽으면서 시간 보내기
3. 간단한 스트레칭으로 다리와 허리 풀어주기
4. 가벼운 간식과 수분 챙기기
5. 보습 크림, 립밤 덧바르기

 


한국과 이탈리아는 시차 8시간, 비행시간은 직항 기준 약 13시간으로 꽤 멀리 떨어져 있어요. 장거리 여행이라서 부담스러울 수 있지만, 첫날 가벼운 일정을 짜고, 충분히 휴식한다면 시차 적응도 수월하고 여행을 보다 편하게 즐길 수 있을 거예요.

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